Sverige har ingen förare, men däremot finns sex svenska företag med bland officiella partners. Det visar Spomotion Analytics färska F1-analys. 

SKF, med FAM Ab som största ägare, har funnits med i Ferraris leverantörskedja sedan 1947. I juni anslöt sig också Öhlins Racing, med amerikanska Tenneco som ägare, till det legendariska Scuderia Ferrari Formel 1 stallet. Mjukvaruföretaget IFS, ett företag i Wallenbergsfären, har ett samarbete med Aston Martin. 

Schumacher behövde 306 lopp för att vinna 91 formel 1-lopp, Hamilton 262. Dessutom har britten 97 pool positions jämfört med Schumachers 68. En siffra till: Hamilton har stått på prispallen 161 gånger, tysken 155.

 Schumacher skadades allvarligt vid en skidolycka i december 2013 vid offpiståkning i franska Méribel. Han slog huvudet i en sten så hårt att skyddshjälmen sprack och han försattes i konstgjord koma. Hur han mår idag vet få. Familjen vårdar honom i hemmet och hemlighåller hans tillstånd.

Nej, förarna ska inte backa bilarna, utan de startar i motsatt riktning.

– Denna ovanliga tid kan också föra med sig ovanliga beslut, säger Silverstone-banans chef Stuart Pringle till Sky.

Ja, nog är det ett ovanligt förslag.

"Ingen dum idé"

Pringle fortsätter:

– Det är ingen dum idé. Vi har visserligen inte den licensen som krävs för att köra loppet i motsatt riktning, men jag anser att dagens villkor också kan föra med sig ovanliga beslut. Ingenting är uteslutet, säger Pringle.

Finland har två toppförare i serien, men endast ett företag. Amerikanska företag dominerar fortfarande i Formel 1. I fjol fanns 40 företag från USA med i serien, men i år är antalet över 50. Tvåa på listan är Storbritannien med 29 företag medan Italien är trea med 17 företag. 

Sedan 2006 har Marcus Ericsson varit Sveriges mest framträdande racerförare.  Han har kört 97 F1-lopp under stort hemlighetsmakeri Det har aldrig framkommit vem eller vilka som har finansierat hans karriär i världens tuffaste racingserie.

Nu kan idrottens Affärer presentera fakta tillsammans med den finske forskaren, Björn Stenbacka, som visar att bl a SKF och finansmannen och miljardären Melker Schörling har gjort investeringar i formel 1.

– Anderstorp passar perfekt i STCC-kalendern med sin internationella bankaraktär och rika historik. Kombinationen med Sportbilsfestivalen är idealisk, då folk kan njuta av såväl elitracing som ett enormt utbud av sportbilar, säger Karin Bååth, COO för STCC AB.

Sveriges Grand Prix var en återkommande deltävling i formel 1-VM.sex säsonger i rad kom världsstjärnorna inflygande tillpå Scandinavian Raceway i Anderstorp i Småland under 1973-1978.Ett sjunde lopp var planerat till 1979 med ställdes in efter att sponsorerna dragit sig ur.

De får göra en tillfällig återkomst – tillsammans med män och barn. Men några nummerskyltar får inte grid girls visa upp.

Det var VM-cirkusens ägarbolag Liberty som meddelade att de lättklädda kvinnorna som presenterar förarna på startrakan skulle försvinna.

Världsmästaren är glad

Regerande världsmästaren Lewis Hamilton protesterade mot beslutet. Nu är han glad:

– Det ska bli kul med skarpt läge för att se var vi står, säger Ericsson.

Även om många tippar att fler team och förare kan blanda sig i striden om årets VM-titel, så är ändå Mercedes med regerande mästaren Lewis Hamilton stora favoriter.

F d recerförare blir kommentator

– Mercedes är fortfarande väldigt starka, särskilt om vi ska tro försäsongstesterna. Sedan kan man egentligen aldrig säga något före första kvalet, säger MTG Sports nya F1-expert Björn Wirdheim som har en lång och framgångsrik racingkarriär bakom sig.

På onsdagen träffade Formel 1-chefen Chase Carey Köpenhamns borgmästare Frank Jensen och danske finansministern Brian Mikkelsen i Köpenhamn, skriver danska Ekstrabladet.

Formel 1-ägarna Liberty Media vill ha fler tävlingar i Europa där den största publiken finns.

– Idag ser projektet mer realistiskt ut än jag trodde i början, säger initiativtagaren Lars Seier Christensen.

Loppet är tänkt att gå i centrala Köpenhamn.

Normal skriver arrangörer för F1-tävlingar femårskontrakt men Köpenhamn vill börja med tre år.

2016 års världsmästare, Nico Rosberg, hade enligt Sportune Fr. en årslön på drygt 150 miljoner kronor från tyska Mercedes. Hans sponsorkontrakt uppskattades till ett värde av tre miljoner euro, cirka 27 miljoner kronor. Sommaren 2016 skrev Rosberg ett nytt tvåårsavtal med Mercedes värt 45 miljoner euro. Ett avtal som senare bröts då Rosberg förra hösten överraskande meddelade att han lämnar F1-branschen – dagen efter att han säkrat VM-titeln.

Hamilton toppar löneligan

För att öka intresset inför arrangören låga priser. En weekendbiljett kostar 99 euro. Barn upp till sex år går in gratis. Barn under 16 år betalar 45 euro för en sittplats under söndagen, 50 euro för hela helgen.

Hockenheimring var från början en högfartsbana. 1968 inträffade en dödsolycka på banan när Jim Clark omkom i en krasch i det regniga och dimmiga vädret i ett formel 2-lopp.  

Klubbarna i La Liga gick samman för att gemensamt förhandla fram ett avtal om reklamskyltarna och det var Mediatec som vann upphandlingen.

- Vi blir störst i Spanien på teknikleveranser med denna affär, säger Kenneth Paterson, vd på Mediatec Group.

Avtalet sträcker sig över fyra år och är enligt Mediatec värt ”flera miljoner kronor” per år.

Till skillnad från de flesta andra europeiska länder har klubbarna i Spanien gått samman och förhandlat om ett gemensamt reklamavtal för arenorna.

Uppgifterna om att Vladimir Putin lugnt satt kvar i Moskva och avvaktade händelserna vid omröstningen inom Fifas exekutivkommitté har fått många att undra. Först när resultatet stod klart och Ryssland var vinnare tog han planet till segerfirandet.

Han hade full koll

Hur mycket visste han i förväg om utgången, frågar sig många.

- Jag har aldrig tvivlat, sa Putin i en intervju med Komsomolskaja Pravda

Nu uppger den ryska sporttidningen Sport-Express att Putin hade full koll och inte var det minsta oroad. Främsta konkurrenten, England, var bortmanövrerat i förväg.

Nico Rosberg har samma lön som Schumacher i Mercedes, dvs 80 miljoner. Men Schumacher har alltså tvingats till en skaplig lönesänkning, från 300 miljoner 2006 till 80 miljoner 2010.

Det är den spanska tidningen El Mundo som har fått tillgång till uppgifter i Business Book GP och nu publicerar en lista över lönerna. Annars är stallen ytterst förtegna om sina löneutbetalningar.

Listan innehåller inga stora överraskningar. Att dubble världsmästaren Fernando Alonso hos Ferrari tjänar mest är inte annat än självklart.

Noterbart i övrigt är:

Det är gigantiska pengar i formel 1-cirkusen. Allt från vad stallen satsar på teknik och bilar till förarnas ersättning. Därtill alla sponsorer. De främsta förarna tjänar bra många miljoner utöver själva ersättningen från stallen, rapporterar den tyska motortidningen ”Auto, motor und sport”.

Många brittiska förare

Exempelvis uppges att den sjufaldige världsmästaren Michael Schumacher har samlat ihop till en förmögenhet om 9 miljarder kronor.

Flera stora motortidningar i Europa rapporterar om planerna som har avancerat inte bara i Rom utan också i New York. Ett förverkligande i båda städerna skulle innebära maximal PR för formel 1 och ett genomslag av gigantiska mått.

Det är F1-sportens centralfigur, Bernie Eccelstone, som själv avslöjar nyheten.

- Rom kommer att vara med på programmet 2013. Då har vi utökat antalet race till 20 och jag lovar att alla blir nöjda, säger Ecclestone till det tyska motormagasinet Speedweek.

Toyota lämnar Formel 1 för att skära kostnader efter den senaste kvartalsförlusten. Trots ett åtagande att vara med till 2012 gör man därmed sällskap med Super Aguri, Honda och BMW samt däcktillverkaren Bridgestone som väljer att kliva av efter 2010 års säsong.

Besluten innebär nya spekulationer och viss oro för krisdrabbade sporten som tidigare under året drabbats av interna skandaler, maktkamp och en rad avhopp bland sponsorer.

De europeiska toppklubbarna i fotboll klarar sig ganska hyggligt undan dessa kristider. I alla fall när det gäller publikintäkter. Efter de två första omgångarna av Champions League har publiksnittet ökat med fem procent från i fjol, till 37 500 åskådare i snitt per match.
Det är Deloitte som gjort undersökningen som också visar att i England är ökningen mindre, en procent när det gäller Premier League, där 75 procent av klubbarna ändå frusit biljettpriserna på fjolårets nivå eller sänkt priserna. (Sportbusiness)

****

Så var det klart, det som vi såg i kristallkulan för några veckor sedan.

Fernando Alonso lämnar Renault för Ferrari där han nästa säsong ersätter finländaren Kimi Räikkinen. När spanska banken Santander blev det italienska Formel 1-stallets huvudsponsor så kändes det naturligt att man även skulle ta med sig Alonso som när han körde för McLaren just lockade meg sig sponsor till det stallet.

- Att åter få se de stora affischnamnen tävla mot varandra på Anderstorp Raceway är ett nytt stycke historia, säger grundaren Urban Stamming.

Det blir en tävling där de bästa förarna genom tiderna möter varandra i likvärdiga bilar för att avgöra vem som är den snabbaste på banan. För att motivera dem till att ge sitt yttersta får vinnaren en check på $250 000.

Tävlingen ska genomföras över tre dagar, från fredag till söndag, där söndag blir den dag då allt avgörs. I samband med tävlingen ska Anderstorp fyllas av underhållning och arrangörerna räknar med 40 000 besökare.

Det ska sägas direkt - jag är ett stort fan av Formel 1. Gillar tekniken, samspelet, att alltid hitta den extra hundradelen, att ligga före konkurrenterna i utvecklingen och naturligtvis skickligheten hos förarna.

Men jag har alltid hävdat att F1 är i det närmaste en uppgjord cirkus i klass med amerikansk brottning. Det stall som vinner tidigt på säsongen får plötsligt lite problem så andra kommer ifatt och så vidare.

Den senaste skandalen med Renault får mig inte att ändra uppfattning.

Renault kommer alltså inte att bestrida anklagelserna om att Nelson Piquet Jr beordrades att krascha sin bil i Singapores GP förra året. Dessutom lämnar stallchefen Flavio Briatore och  Pat Symonds stallet omedelbart.

Det meddelar Renault i ett pressmeddelande i dag. Det har kallats Crashgate”, incidenten där Piquet Jr. är anklagad för att ha kraschat sin bil med flit för att hjälpa teamkamraten Fernando Alonso till segern i Singapore i fjol.

Williams och Force India var de enda två teamen som godkände FIA:s krav på ett budgettak för nästa år. Övriga stall sade nej. När en överenskommelse nåtts som betyder "tillbaka till 1990-talets nivåer" välkomnar FOTA de två stallen tillbaka. De fyra nya stallen till nästa år, Campos Grand Prix, Lotus F1, Manor och US F1 är därmed också välkomna in i organisationen.

BMW Sauber har sålts till schweiziska investerare med kapital från Mellanöstern (Qatar), Qadbak Investments. BMW har ju letat köpare under en längre tid eftersom man vill lämna F1.

Williams och Force India var de enda två teamen som godkände FIA:s krav på ett budgettak för nästa år. Övriga stall sade nej. När en överenskommelse nåtts som betyder "tillbaka till 1990-talets nivåer" välkomnar FOTA de två stallen tillbaka. De fyra nya stallen till nästa år, Campos Grand Prix, Lotus F1, Manor och US F1 är därmed också välkomna in i organisationen.

BMW Sauber har sålts till schweiziska investerare med kapital från Mellanöstern (Qatar), Qadbak Investments. BMW har ju letat köpare under en längre tid eftersom man vill lämna F1.

Stämmer dessa uppgifter lämnar alltså Santander brittiska stallet McLaren där man haft ett framgångsrikt samarbete med Lewis Hamilton som ju blev världsmästare i fjol, i en satsning för att expandera på den brittiska marknaden.

Men det var ju en annan världsmästare som lockade Santander till McLaren, Fernando Alonso. När spanjoren lämnade McLaren under minst sagt turbulenta former, fullföljde sponsorn sitt avtal. Som nu gått ut.

Årets sensationsstall i Formel 1 har ju varit Brawn GP (fd Honda) där Richard Bransons Virgin hoppade in i sista stund, kletade på lite klistermärken på bilarna och fick en uppmärksamhet utöver det vanliga när Brawn körde ifrån allt och alla de första tävlingarna.

Årets sensationsstall i Formel 1 har ju varit Brawn GP (fd Honda) där Richard Bransons Virgin hoppade in i sista stund, kletade på lite klistermärken på bilarna och fick en uppmärksamhet utöver det vanliga när Brawn körde ifrån allt och alla de första tävlingarna.

Att Formel 1 är en affärsmässig tummelplats och genererar stora pengar kommer knappast som en nyhet. Men arrangörerna av F1-tävlingen i Valencia i helgen passade på att avslöja vad F1-racet 2008 betydde för den spanska regionen. Svaret är drygt 4 miljarder kronor.

Max Mosely ställer inte upp för omval som president i Internationella bilsportförbundet. Därmed är hotet om att stallen ska lämna VM-cirkusen i Formel 1 undanröjt.

Var det inte det vi skrev redan i fredags?

Två segrar och plats på pallen i samtliga tre körda VM-tävlingar. Seger direkt i premiären inför storsponsorn Virgin (Richard Branson) och nu är intresset stort för att vara med och sola sig i glansen kring det nya brittiska stallet BrawnGP.  Ett stall som bytte till Mercedes motorer. Vad man tänker på Hondas kontor är ganska lätt att förstå.