450 racingmiljoner i samma pott
Affärer |
Publicerad: 2012-10-22 19:02
Då kom beskedet, det definitiva. STCC och TTA går samman, båda parterna bekräftar överenskommelsen och skickar gemensamma presskommunikéer. Åtskilliga sponsormiljoner går till en enda pott.
Nu är de kompisar. Rickard Pålsson, STCC:s ägare och Greger Petersson, VD för TTA, ser fram emot 2013 då banracingen samlas i en enda organisation.
Banracingen i Sverige omsätter betydande belopp. Uppskattningen från branschens insiders är att det handlar om omsättning runt 450 miljoner kronor – ett normalt år.
Allt blev halverat
Tidigare i år gjorde Bob Huzell, vd för STCC, bedömningen att racingen tappade mer än 100 miljoner kronor på slitningarna mellan de två grupperingarna, STCC och TTA.
- Det är svårt för dom som ska tävla att hitta sponsorer. Förarna och teamen har drabbats värst, sa Bob Huzell i ett uttalande.
Sponsorer och andra framträdande intressenter ogillade separationen och att två organisationer bildades. Det har också gått ut över publikintresset. Å andra sidan, STCC har nya mycket goda erfarenheter från att arrangera tävlingar på Frösön och Solvalla travbana som i både fallen innebar publiksuccéer. TTA utvecklade å sin sida racet i Göteborg och och startade för första gången på Tierp Arena som normalt är en drag racing-bana.
Vad alla ville...
Nu samlas alla resurser i en racerorganisation när STCC och TTA är eniga om framtiden. Från nästa år ska ”STCC – Elitserien i Racing” att köras enligt TTA-reglementet. Beslutet kommer efter många och långa samtal mellan de två organisationerna.
- Vi har hittat en gemensam grund att stå på och nu kommer vi att vidareutveckla konceptet för att skapa bästa möjliga förutsättningar , säger Rickard Pålsson, ägare av STCC.
Greger Petersson, vd för TTA, instämmer.:
- Svensk racing behöver stabilitet och långsiktighet, det är vad vi får nu. Alla inblandade parter är oerhört nöjda med lösningen.
Skillnad på bilarna
Men två ska bli till ett i alla avseenden...
Och det finns vissa skillnader. TTA bröt sig ur STCC, tog med sig en rad toppförare från de stora stallen och började tävla enligt nya normer. STCC gjorde endast vissa justeringar i tävlingsform men behöll grundformen.
Medan STCC-bilarna är utvecklade standardvagnar är de specialbyggda TTA-bilarna lättare och snabbare, alla med identiska V6-motorer från Nissan på runt 400 hästkrafter.
Bara namnet varslar
Janne "Flash" Nilsson, pådrivare en gång bakom STCC, sedan även TTA:s bildande och nu anhängare till ett samarbete igen har ideligen förklarat att filosofin bakom TTA var att öka den sportsliga kampen.
”Vi ska ta tillbaka ordet sport. Om vi ska dela ut en medalj för förarmästerskap ska föraren avgöra vem som kommer först över mållinjen”..
Nu ska reglementet genomgå flera förändringar, sägs i kommunikén, och allt för att tillmötesgå olika intressen. Bara namnet på serien ”STCC – Elitserien i Racing att köras enligt TTA-reglementet” varslar om vad som gäller.
- Vi har beslutat om en treårsplan för hur konceptet ska utvecklas. Bilarna kommer att förändras på ett antal punkter.
På sikt kommer bland annat 1,6-liters turbodrivna motorer från respektive biltillverkare att införas, förklarar STCC:s vd Bob Huzell.
- Dela
- Tipsa
Mest lästa just nu
SHL-laget Örebros tidigare vice ordförande och sportchef, Mikael Lindqvist, tidigare Fahlander, 49 år, dömdes på tisdagen av Örebro tingsrätt till tre år och sex månades i fängelse, i tre fall av grova skattebrott, samt fem års näringsförbud. Han var under flera säsonger, 2010-2014, ishockeylagets största sponsor.
På lördag, 30 mars, inleds 100 års jubilerande allsvenskan i fotboll, i en tid när våld och allvarliga incidenter på läktaren har ökat kraftigt. Ansvariga inom polisen talar till och med om att supporters till lag från Stockholm, Göteborg och Malmö har ”radikaliserats” och inte är främmande för omstörtande verksamhet.Enligt en kartläggning av SVT har 224 personer tillträdesförbud till den allsvenska premiären.
I SM-final för andra året i rad, och i final för nionde gången på 13 år. Skellefteå AIK är den nya stormakten i svensk ishockey. Det är också mitt tips i kommande duell med den ”gröna väggen” , den forna bandyklubben Rögle BK och i final för andra gången – den första, pandemisäsongen 2021, slutade med tårar mot Växjö Lakers.
Jerry Andersson, 56, Mr Troja, fick för ett år sen beskedet via Facebook att han inte var önskvärd i Ljungbyföreningen längre. I dag presenterades han som ny i Växjö Lakers organisation.
- Egentligen har vi inget genuint idrottsintresse, trots att vi åkt både Vasaloppet och sprungit Lidingöloppet, säger Jan Blad,69, företagsledare och gudfader för Amo Handboll, nykomlingar i handbollsligan.
I Alstermo i Kronobergs län finns elit-handbollens mest anonyma lag, men med störst optimism via stor framtidstro. Och med stort stöd av Amokabel, en skandinavisk branschledande koncern med tre kabelbolag som tillverkar olika typer av ledningar och kablar.
Sedan starten 1991 har den ideella organisationen Folkspel, via främst BingoLotto och Sverigelotten, betalat ut uppemot 18 miljarder till svenskt föreningsliv. Men det är inte nog.nu startar Folkspel Joyna, ett nytt digital tlotteri.
Den 14 mars släpps podden Radiosporten Hockey och leds av journalisten Magnus Wahlman tillsammans med experten Per Svartvadet. Här ska mixen av intervjuer med stora hockeyprofiler, historierna bortom isen och aktuella händelser ge något den hockeyintresserade publiken inte får någon annanstans.
Radiosporten Hockey med Wahlman och Svartvadet är en podd där lyssnaren i varje avsnitt får höra några av de mest aktuella och tongivande rösterna inom svensk och internationell hockey. Här blandas intervjuer med aktuella och profiler med analyser från programledarna.
Köp – och säljfesten rasar med oförminskad intensitet i hockeyns högsta divisioner. Vad som tidigare dementerats med eftertryck blir den här årstiden till sanningar. Kontrakt rivs, och nya skrivs.
Att SHL-lag har spelare i karantän, och vägrar tillträde till omklädningsrum, har mindre betydelse – bara kontraktssumma och längd är tilltalande.
