Skid-VM blev en folkfest av sällan skådat slag. 228 000 biljetter såldes totalt. Foto: Anders Wiklund, TT

VM-generalen Sven von Holst och kommunalrådet Jonny Gahnshag (S) stod där på måndagens presskonferens och mådde bra.

Ett leende spelade på deras läppar.

Driften av VM gav 42 miljoner

Efter alla kritik och ifrågasättande konstaterade de.

– VM gav 42 miljoner i vinst!

VM-bolaget ansvarade för driften för att arrangera VM enligt avtalet med internationella skidförbundet, FIS.

I klartext – evenemanget skulle finansieras med ersättning från FIS, intäkter från biljettförsäljning, reklam och sponsorer. Det är VM-bolaget som ersätter Falu kommun för användningen av Lugnet och de arbetsinsatser kommunen gjorde inför VM.

Totalt uppgick intäkterna till 307,7 miljoner kronor och kostnaderna till 263,7 miljoner kronor.

Kvar på sista raden, +42 miljoner.

Tre huvudskäl

– Vi vill inte kalla det för en seger om man tänker på all kritik. Mer att vi trodde på det här och i takt med att vi närmade oss själva arrangemanget kände vi medvinden.

De pekar på tre huvudsakliga skäl till att VM blev en vinstaffär:

• VM-biljetter

• Sponsor och partnersamarbete

• Kostnadsmedvetenhet

Förklaringarna

228 000 sålda biljetter överträffade alla som helst förväntningar. Och i takt med antal besök ökade också merförsäljningen när människor invadera Falun och Dalarna.

Sponsorförsäljningen blev också bra mycket bättre än vad som var budgeterat. VM-organisationen sålde någon form av paket till nära 500 företag.

Och så vill von Holst och Ganshag peka på en tydlig kostnadsmedvetenhet under själva arrangemanget. Därmed minskade utgifterna.

Blev en folkfest

VM blev en folkfest och när det nu blev pengar över ska dessa också fördelas. 65 procent av vinsten går till Falu kommun.

– Men i dag är det är för tidigt att säga hur pengarna ska användas, förklarade kommunalråd Jonny Gahnshag (S).

Falu kommun (45 procent), Svenska Skidförbundet (45 procent) och Svenska Skidspelen (10 procent) är ägare i VM-bolaget.

De investeringar som krävdes på Lugnet är en bit för sig.

Det som sticker mest i ögonen på folk är de gamla hoppbackarna som byggdes till VM 1974 och nu var utdömda. Det kostade 164 miljoner att bygga nya och samtidigt finns det knappt några backhoppare. Det vet ni vid det här laget.

Satsningen kostade 237 miljoner

Sedan gick politikerna själva ut med att investeringarna för VM skulle stanna vid 80 miljoner. Det blev 237 enligt en andra beräkning. Om utgifterna stannar vid det är inte klarlagt.

Satsningen har ju också den konsekvensen att räntor och amorteringar ökar och de som ska betala är ju skattebetalarna. 13 miljoner kronor per år i 30 år är en uppskattning..

Till helhetsbilden hör också ökade driftkostnader för Lugnet. Det totalt beloppet ska ligga på runt 8 miljoner kronor per år.

Thomas Ejderhov