En av många lyckliga deltagare i Vasaloppet. Kalle Olsson från Ljung hälsas i mål med guldmedalj. Foto Ulf Palm / TT
– Vi såg en nära fördubbling av antalet tågresenärer under helgen. Söndagen med Vasaloppet ökade allra mest, även om vi kunde se en tydlig ökning under resterande delar utav helgen med, säger Martin Drakenberg, Affärschef vid SJ.
Vasaloppet har en historia med tågsatsningar. Men med olika beslut i ledningen har tåg kommit och avgått. Intresset från åkarnhar aldrig sviktat, men i Vasaloppets Hus har viljan att satsa pengar på tåg förändrats med åren.
2018 var SJ tillbaka som en partner och därmed kunde arrangörerna påvisa ett större miljömrdvetande.
De väljer bort bilen
Under årets Vasaloppet satte SJ tillsammans med Tåg i Bergslagen in flera nya extraavgångar mellan Borlänge och Mora. Dessutom kunde resenärerna kostnadsfritt resa mellan de bägge städerna under söndagen. En satsning som föll väl ut bland dalfolket som valde tåget i större utsträckning än tidigare.
– Fler resenärer har upptäckt tågets många fördelar såsom ökad komfort och mer tid till avkoppling. Dessutom är det så klart positivt för miljön att dalfolket väljer bort bilen till förmån för tåget, säger Martin Drakenberg.
SJ och Tåg i Bergslagens gemensamma satsning på ökat tågresande under helgen för Vasaloppet blev en succé. Antalet resenärer till och från Mora ökade med 94 procent i jämförelse med ordinarie helgtrafik.
Fördubbling av tågresenärer
– Vi såg en nära fördubbling av antalet tågresenärer under helgen. Söndagen med Vasaloppet ökade allra mest, även om vi kunde se en tydlig ökning under resterande delar utav helgen med, säger Martin Drakenberg, Affärschef vid SJ.
Under Vasaloppet satte SJ tillsammans med Tåg i Bergslagen in flera nya extraavgångar mellan Borlänge och Mora. Dessutom kunde resenärerna kostnadsfritt resa mellan de bägge städerna under söndagen. En satsning som föll väl ut bland dalfolket som valde tåget i större utsträckning än tidigare.
– Fler resenärer har upptäckt tågets många fördelar såsom ökad komfort och mer tid till avkoppling. Dessutom är det så klart positivt för miljön att dalfolket väljer bort bilen till förmån för tåget, säger Martin Drakenberg.