Man ska aldrig vara säker på någonting. Förutom att om man gillar Formel 1 så händer det saker året runt. Renaults starke man och stallchef Flavio Briatore stängdes ju av på livstid efter fjolårets skandal i Singapore med stallorder som var utöver vad t o m F1 klarade av. Men Briatore har fått sin dom hävd av en fransk domstol, vilket jag kunde ha satsat en stor summa pengar på redan från start.

Briatore är kompis med Bernie Ecclestone, delägare i samma fotbollsklubb, QPR och en miljardär med massor av karisma och inflytande. Han personifierar bilden av playboyen i F1.

De senaste månaderna har det hänt mer i Formel 1 än vad det brukar göra på tio år. Stall byter namn, världsmästare byter stall, stallchefer får livstids avstängning och nya stall kommer till, sponsorer lämnar och kommer, däckstillverkare försvinner. Ja, ni vet säkert det mesta vid det här laget.

Så var det klart, det som vi såg i kristallkulan för några veckor sedan.

Fernando Alonso lämnar Renault för Ferrari där han nästa säsong ersätter finländaren Kimi Räikkinen. När spanska banken Santander blev det italienska Formel 1-stallets huvudsponsor så kändes det naturligt att man även skulle ta med sig Alonso som när han körde för McLaren just lockade meg sig sponsor till det stallet.

Ja, vad ska man egentligen säga? Renault får två års villkorlig avstängning för skandalen i Singapore i fjol. Det vill säga alla låtsas som om ingenting hänt och stallet kan köra vidare i Formel 1. Obegripligt är väl bara förnamnet.

Däremot stängs personerna bakom skandalen, stallchefen Flavio Briatore och tekniske chefen Pat Symonds av. Briatore på livstid och Symonds för några år.

Det ska sägas direkt - jag är ett stort fan av Formel 1. Gillar tekniken, samspelet, att alltid hitta den extra hundradelen, att ligga före konkurrenterna i utvecklingen och naturligtvis skickligheten hos förarna.

Men jag har alltid hävdat att F1 är i det närmaste en uppgjord cirkus i klass med amerikansk brottning. Det stall som vinner tidigt på säsongen får plötsligt lite problem så andra kommer ifatt och så vidare.

Den senaste skandalen med Renault får mig inte att ändra uppfattning.

Renault kommer alltså inte att bestrida anklagelserna om att Nelson Piquet Jr beordrades att krascha sin bil i Singapores GP förra året. Dessutom lämnar stallchefen Flavio Briatore och  Pat Symonds stallet omedelbart.

Det meddelar Renault i ett pressmeddelande i dag. Det har kallats Crashgate”, incidenten där Piquet Jr. är anklagad för att ha kraschat sin bil med flit för att hjälpa teamkamraten Fernando Alonso till segern i Singapore i fjol.

Max Mosely ställer inte upp för omval som president i Internationella bilsportförbundet. Därmed är hotet om att stallen ska lämna VM-cirkusen i Formel 1 undanröjt.

Var det inte det vi skrev redan i fredags?

Bye Bye Silverstone! Sista VM-tävlingen i Formel 1 kördes i helgen på den klassiska banan. Nu blir det omgjorda Donington som tar över. Stefan "Lövis" Johansson (en expertkommentator värd namnet) dömde ut Donington i Viasats sändningar. Trist då hög säkerhet ger få omkörningsmöjligheter. Så som det ser ut på de flesta nyare banor nu. Tur då att Bernie Ecclestone och hans kompis Max Mosely är kreativa och ständigt kommer med nya regler och påfund för att sporten ska behålla sin image och status.

Ett fyra timmar långt möte i FOTA, Formula One Teams Association, resulterade i att de åtta stallen, Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Sauber, Toyoyta, Brawn, Red Bull Racing och Toro Rosso, nu väljer att gå sin egen väg och startar ett nytt mästerskap från nästa säsong.