Det är kommunägda bolaget Fritid i Nordvärmland som för andra året i rad måste redovisa miljonförlust för skidtunneln. Från 1,3 miljoner kronor i minus i fjol till drygt 2 miljoner kronor i år. Skidtunneln är två år gammal och kostade drygt 60 miljoner kronor att bygga.

Talarna stod nästan i kö när kommunfullmäktige i Torsby hade möte om tunnelns framtid. Debatten tog en och en halv timme. När det väl var dags för beslut röstade vänsterpartiets tre ledamöter samt miljöpartiets och sverigedemokraternas ensamma ledamöter emot medan 29 ledamöter från övriga partier röstade för. Därmed tar kommunen över driften av skidtunneln.

- Min uppfattning är att ju mindre en kommun är ju större roll spelar kommunen. Att Torsby kommun engagerar sig i olika utvecklingsprojekt är väldigt viktigt för samhällsutvecklingen, sa kommunalrådet Håkan Laack (s) radade upp exempel som Branäs, Hovfjället och Torsby camping när han talade om vikten av att en liten kommun törs satsa.

Vänsterpartiets Bengt Berg delade inte kommunalrådets positiva uppfattning.

- Det känns som att man målat in sig i ett hörn med tanke på de förpliktigande man har mot Nutek och EU samt det lån man tagit för att bygga tunneln. Man kan ju se pengarna som en investering så som Håkan Laack ser det. Men om den tid kommer då skidtunneln börjar ge vinst då kommer näringslivet självklart att ta initiativ för att ta över driften och tjäna pengar. Jag tycker inte att det är rätt att använda kommunala pengar på detta sätt, sa vänsterpartisten som yrkade på avslag.

Det är inte bara i Torsby som man har problem med att få en skidtunnel lönsam. I Finland finns fem skidtunnlar, inte någon visar plussiffror. Vinsterna kommer istället från restauranger och hotell i anslutning till tunnlarna.