När Jonas rekryterades i slutet av oktober 2024 poängterade han att uppdraget, att få leda ett skid-VM  i Lugnet-anläggningen, länge hade varit en personlig dröm.  Han är ett känt namn i längdåkar-Sverige, tidigare elitaktiv och med flera olika uppdrag inom längdsporten.

Som företagsledare har han gått i skola hos Kosta-entreprenören Torsten Jansson och haft ledarroller inom Craft-gruppen, idrottskläder.

Borde byggas om

Nu anger Jonas Peterson, i ett pressmeddelande, att arbetspendlingen, från hemmet i Borås och till Falun blivit alltför betungande.

Det mer sannolika är att Peterson tackar för sig sedan en ekonomisk tvist blossat upp mellan VM-bolaget och s och m-styrda Falun kommun.

 I centrum står bygget av en ny skidbro i VM-terrängen. Bron byggdes inför mästerskapet 2015, men behöver nu byggas om, bland annat bli dubbelt så bred med plats för två parallella spår. Åkarna ska passera bron flera gånger,  både under och ovan.

FiS, det internationella förbundet, har efter en besiktning på plats anmärkt på brons utseende. Påpekanden som Tobias Söderberg Jönsson, VM-bolagets sportchef  och banansvarig  kan acceptera. 

För Falu-Kuriren berättar Söderberg Persson:.

-I samband med Svenska Skidspelen för något år sedan  skedde en masskrasch med ett tio-tal åkare som också kolliderade med ett av brons fästen. Syftet med en ny bro är ju att göra banorna bättre och säkrare för de aktiva, samt mer publikvänliga

Kostnaden för en ny bro beräknas till 6-8 miljoner. Fredrik Jönsson (s) ordförande i Faluns kultur och idrottsnämnd ser dock inget framtida behov av att bygga en ny bro .

-Vi på kultur och fritid kan inte ställa oss bakom tillfälliga investeringar  som vi inte behöver. För oss i nämnden är det viktigt att staden betalar för de saker  som vi ser finns ett behov av, framhåller Fredrik Persson.

Kommuen vill inte betala

Det har, som Tobias Söderberg Persson konstaterar, uppstått en märklig situation.

-Falun var, tillsammans med Svenska Skidförbundet, drivande i vår ansökan.. Kommunen äger banorna, som ska hålla FiS-standard, då är det som gäller. Men nu vill inte kommunen betala.

-Nu har vi en akut situation, jag hade hoppats att den nya bron skulle vara klar till för-VM här i Falun, 28/2-1/3. Vi har tävlat på den här bron sedan 2015, nu har kraven på säkerhet för aktiva och publik ökat. I värsta fall får vi bygga en mindre parallellbro, men det är ingen bra lösning., säger Tobias Söderberg Persson.

Han betonar också att ny bro inte enbart handlar om VM 2027.  Det är också ett framtida krav från FiS vad gäller Svenska Skidspelen och världscuptävlingar.

Ordförande i VM-bolagets styrelse är Roza Güclu Hedin  tidigare riksdagsman för s.

-Vi hade gärna sett Jonas fortsätta i rollen som vd. men respekterar hans beslut att stiga åt sidan för att ge utrymme för ny energi. Nu går bolaget in i en ny fas av sin utveckling, meddelar hon.

Skid-VM i norska Trondheim i vintras slutade med ekonomiskt haveri modell större och med en beräknad förlust på 50 miljoner kronor. Åsne Havelid, ordförande i VM-bolaget tvingades offentligt be om ursäkt och förklarade att hon avstår sitt årsarvode, cirka 250 000 kronor.

Svallvågorna från Norges arrangörsmiss påverkar också det Faluns VM-bolag, och medför säkert  stor nervositet hos kommunledningen – därav den ekonomiska trätan om en ny bro.

Någon huvudsponsor för Falu-VM 2027 har ännu inte presenterats.

Kjell Nilsson