Smederna gasar vidare – i division 1
Event |
Publicerad: 2020-07-13 20:09
Trefaldiga mästarna Smederna från Eskilstuna drog sig ut BAHAUS-ligan (tidigare Elitserien) vilket gav eko i svensk speedway. Orsak: ingen publik i coronatider, inga inkomster. Men klubben kör vidare – i division 1.
- Så länge vi inte kan ha publik som är 50 procent av våra intäkter kan vi inte köra, förklarade Tobias Spångberg, ordförande, avhoppet.
Mästarklubbe Smederna kommer trots allt till start.
Trots allt ställer Smederna upp med ett lag, två steg under BAHAUS-ligan och allsvenskan, i juniorserien, klassad som division 1.
Tänker på de yngre
Det var när Vargarna från Norrköping tackade nej till platsen som Smederna anmälde sig. Laget består av fyra förare. Premiär på söndag i Gislaved med fyralagsmatcher mot Örnarna, Nässjö och Gislaved/Hagfors.
- Ett bra och viktigt beslut som tagits av vår styrelse. Vi måste göra vad vi kan för att ge våra yngre förare möjlighet att få garanterade matcher den här säsongen, säger sportchefen Jimmy Jansson.
Smederna som vunnit guld de tre senaste säsongerna är den elitklubb som omsätter mest pengar och därmed också den rikaste. Drygt 10 miljoner kronor var omsättningen enligt det senaste bokslutet 2018. I kassan fanns det 3,5 miljoner kronor.
Kan bli utan sponsorpengar
Det väckte ont blod i politiska kretsar i Eskilstuna när Smederna drog sig ur. Kommunen sponsrar klubben med 950 000 kronor varje säsong för att göra PR. Hälften har redan betalats ut. Röster har höjts för att klubben ska bli av med hela beloppet och dessutom tvingas betala tillbaka de 450 000 kronorna de redan fått. Besked därom kan komma i augusti. Smederna har liksom de andra åtta elitklubbarna fått 560 000 ur regeringens krisfond.
Det är dyrt att bedriva elitspeedway. De största stjärnorna får sign-on-bonus plus betalt för varje inkörd poäng. En del har också fast lön. De bästa kan få 5 000 kronor för varje poäng. Lek med tanken att förare X kör in maximala 15 poäng så måste klubben punga ut med 75 000 kronor. I Smederna fanns det välbetalda förare, annars hade inte klubben vunnit guld tre år i rad. Å andra sidan har Smederna högst publiksnitt av samtliga lag.
Stora utgifter
Många tävlar också i speedwaytokiga Polen och England och ökar sina inkomster. Men det är inte lätt att bli miljonär som speedwayförare. Stjärnorna har minst två mekaniker, en del har fystränare och mental tränare som de får betala ur egen ficka. Rasar motorn till skrot väntar en utgift mellan 100 000 och 150 000 kronor. Speedway körs i vänstervarv och de flesta skiftar däck efter två varv. Ett däck kostar mellan 200 och 300 kronor. Dessutom ska föraren hålla sig med en buss stor nog att rymma motorcyklar, reservdelar, kanske liggplatser för mekanikerna.
Ett drömliv? Tja, bedöm själv.
Göran Söderlund
-
- Dela
- Tipsa
Kommentera
Vad anser du? Låt oss diskutera, antingen med Facebook – eller med kommentarer direkt på sidan.
- Kommentera med Facebook
- Kommentera utan Facebook
Skriv kommentar
Mest lästa just nu
Mjällby AIF toppar allsvenskan, men säljer samtidigt spelare och stärker egna kapitalet rejält på ett egentligen sensationellt sätt.
I söndags sluttfördes förhandlngarna runt t succémittfältaren Nicklas Röjkjaer som lämnar Mjällby. AIF 26-åringen har skrivit på för danska FC Nordsjälland. Samtidigt står det klart att klubben har sålt spelare för runt 60 miljoner på bara några år, vilket faktiskt är en del av strategin att bygga en starkare förening och då ingår att säkra en ekonomisk framtid - och av bara farten förstärka - så pass att laget övertar och behåller ledningen i allsvenskan.
Ett ståtligt och fashionabelt bygge för 14,6 miljarder, den jättesatsningen kan ersätta Scandinavium i Göteborg
Ett ståtligt och fashionabelt bygge för 14,6 miljarder, den jättesatsningen kan ersätta Scandinavium i Göteborg
Om planerna skulle förverkligas överträffas alla andra satsningar i Sverige.
En arkitekttävling om hur de nya arenorna slutligen ska se ut är redan inledd. Och göteborgarna själva ska få rösta för att bli delaktiga i valet.
Den ekonomiska bilden av Dam-EM 2025 klarnar allt mera.
Via flera fans och besökare vid arenorna har omsättningen ökat avsevärt. Nu avslöjas att 600 000 biljetter är sålda och att de förväntade intäkterna väntas uppgå till inte mindre än 128 miljoner euro och därmed budgeteras prispengarna till 41 miljoner euro. Det står också klart att Dam 2025 redan överträffar alla tidigare arrangemang.
Jerry Andersson, 56, Mr Troja, fick för ett år sen beskedet via Facebook att han inte var önskvärd i Ljungbyföreningen längre. I dag presenterades han som ny i Växjö Lakers organisation.
Finansmannen Christer Gardell lättar på oplånboken igen. Vill han stötta r OS-guldmedaljörerna i beachvolleyboll, David Åhman och Jonatan Hellvig.
– De är fantastiskt duktiga idrottare och de är jättefina förebilder, säger Gardell till SVT Sport.
Fredag 13 juni – en turdag för en vinnare från Dalarna.
Personen, som var på plats hos ideella Folkspel i Göteborg för högvinstskrap, fick se tre rutor innehålla 25 miljoner kronor, den största direktvinst som en skraplott genererat.
Svensk Hockey-TV har haft sitt mest framgångsrika år hittills under säsongen 2024/2025. Plattformen, som sänder hockey från hela Sverige – från cuper och ungdomsserier till elitnivå – har vuxit kraftigt i både räckvidd och användning. Med över 300 ishallar utrustade med automatiserade och AI-styrda kamerasystem, 2,5 miljoner unika tittare och mer än 7 miljoner strömstarter, har Svensk Hockey-TV blivit en del av den svenska hockeypublikens vardag.
I Djurgårdens nysatsning i SHL var 18-årige Anton Frondell ett bärande namn. Efter 11 mål i Hockeyallsvenskan och stort genombrott i den tuffa kvalserien mot AIK hade kraftfulle Frondell, 94 kg. en säker plats i l sportchefen Niklas Wikegårds ledande formationer.
I den årliga NHL-draften, nu i Los Angeles, förändrades allt, sedan Anton Frondell, 18 år ,uppväxt i Trångsund söder om Stockholm, valts som nummer tre av Chicago.
